Le nouvel Hôtel de Ville et la généreuse place du même nom au Havre, conçus par Auguste Perret après les destructions de la Deuxième Guerre mondiale. Photo ©Walter Tschopp
L’Espace Oscar Niemeyer (2011-14) « by night ». Insertion heureuse et contrastée du nouveau Théâtre et de la Bibliothèque dans le tissu urbain créé par Perret et son équipe 60 ans plus tôt. Photo ©Walter Tschopp
Vue de la grande exposition « Gigantisme – Art et industrie » à Dunkerque, dans un ancien chantier naval. Au premier plan installation sculpturale par Bernard Venet. Photo ©Walter Tschopp
L’immensité du bord de mer de Dunkerque, sous un grand ciel. Photo ©Walter Tschopp

Récemment, je me suis rendu au Havre pour étudier plus en détail l’étonnante urbanisation qu’Auguste Perret a planifié après les destructions de cette ville-port à la fin de la Deuxième Guerre mondiale. C’est le film Le Havre d’Aki Kaurismäki qui m’avait décidé d’y aller. J’ai donc pris le TGV et y étais en un clin d’œil ou presque. Arrivé à bon port, j’ai été impressionné par la reconstruction intelligente de tout un quartier jouxtant la plage, me suis laissé séduire par la qualité architecturale des bâtiments et la générosité des espaces publics conçus par Perret tout en appréciant – soit dit en passant – le contraste positif de ces constructions avec la splendide et élégante bibliothèque qu’Oscar Niemeyer a construit sur la place qui aujourd’hui porte son nom.

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La Gare et la Maison de la Grande Région à Esch-sur-Alzette, Luxembourg ©Marcel Schiess

Ah, je me réjouissais de prendre ce fameux train Delle-Belfort, inauguré en grande pompe en décembre 2018 et parangon de la coopération transfrontalière en matière de transport ferroviaire. C’était jeudi 21 novembre dernier, je quittais La Chaux-de-Fonds à 7h32 pour me rendre à Esch-sur-Alzette au Luxembourg, pour participer au Forum de la Grande Région à 16h.

Mon arrivée était prévue à 14h28. Le voyage promettait d’être long avec cinq changements et un segment à grande vitesse. Mais mon voyage aurait pu tourner court avant même de passer la Douane ! En effet, arrivés à Delle à 9h38, on annonce tout simplement que le train s’arrête là pour raisons techniques. Je sors du train et m’enquiert auprès d’un brave voyageur jurassien, qui ne peut me renseigner car il vient seulement faire ses courses à la pharmacie, côté France. Ainsi, je suis le seul voyageur de cette ligne transfrontalière.

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Les membres du comité du Forum Transfrontalier sont les protagonistes de ce film documentaire de 25 minutes réalisé par Amandine Kolly. Ils et elles expriment librement leur point de vue de citoyens-es et s’accordent sur la nécessaire coopération au sein de ce territoire franco-suisse, dont l’économie principalement industrielle a façonné le paysage, les villes et villages, les mentalités et généré les flux de personnes et de biens jusqu’à l’excès. Les richesses de cette activité florissante sont volatiles et ne profitent pas à l’économie locale, d’où la nécessité d’inventer de nouveaux modèles de développement basés sur la proximité, la solidarité et le sens du bien commun. Le Forum Transfrontalier exprime par les voix plurielles de ses membres le droit à l’utopie et à l’expérimentation pour créer un nouvel espace de coopération dans l’Arc jurassien.

Le film trouve son écho dans le MANIFESTE et 6 propositions vers un projet commun pour l’Arc jurassien franco-suisse, augmenté de la présentation complète des travaux du Forum Transfrontalier pour le Cycle 9 consacré à l’économie.

A propos du film (…)
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Lire la PRÉSENTATION des travaux du Cycle 9 (…)

A partir d’un questionnement sur les déséquilibres entre économies productive et résidentielle, les 12 citoyens du Forum Transfrontalier jouent à nouveau leur rôle de vigile et d’aiguillon. Durant le cycle 9, ils ont débattu, observé, exprimé leur perception, se sont appuyés sur une méthode et des concepts. Ils vous livrent aujourd’hui la présentation de leurs travaux et 6 propositions vers un projet inclusif et durable pour l’Arc Jurassien franco-suisse. Comment transformer la ligne en espace ?

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Depuis le XIXe siècle, l’Arc Jurassien est un archipel dont la prospérité repose sur sa capacité à produire des biens exportables. Le Forum Transfrontalier propose de voir et penser autrement le développement économique, social et environnemental de cet espace transfrontalier.

Nombreux sont ceux qui pensent que l’Arc Jurassien est un eldorado. Ils y voient des entreprises aux noms prestigieux, de belles maisons, de belles et grosses voitures qui franchissent la frontière jour après jour. Mais c’est un autre regard que pose aujourd’hui le Forum Transfrontalier sur ce territoire : les succes stories, les emplois aux salaires attractifs proposés par les entreprises suisses et les parking remplis des zones commerciales françaises masquent des dysfonctionnements.

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La diffusion du film dans sa version intégrale était prévue le 4 septembre. Des impératifs de production nous obligent à programmer la clôture de notre cycle thématique le jeudi 19 septembre 2019. Le film sera accompagné du MANIFESTE et de la synthèse de nos réflexions sur l’économie résidentielle/présentielle dans l’Arc jurassien franco-suisse.

Réservez la date !

Construire le futur de l’Arc Jurassien nécessite de se poser une question préalable : qu’est-ce qui a de la valeur pour l’ensemble de ses parties prenantes ? Pour entraîner les acteurs de l’Arc Jurassien à penser autrement le développement local, le Forum Transfrontalier endosse le rôle d’un « traducteur ».

DE L’ÉCONOMIE PRODUCTIVE À LA VALEUR TERRITORIALE

Avec ses effets d’aubaine, la zone frontière peut sembler être un eldorado. Certains indices de bonne santé productive, de création d’emplois et de richesses masquent des fragilités et des déséquilibres qui impactent le bien être des habitants et la qualité de leur environnement. «Dans quelle mesure le développement d’économies résidentielles/présentielles dans l’Arc jurassien franco-suisse peut-il se décliner de manière transfrontalière ? Quelles en sont les conditions ? » C’est ainsi qu’a été posée, il y a un an, la question fondatrice du Cycle 9 explorée par le Forum Transfrontalier.

Ce point d’entrée a souligné la nécessité de penser le développement local hors de la seule excellence productive ou technologique. A travers leurs débats et réflexions, les membres du Forum Transfrontalier ont progressivement orienté leur questionnement autour de la notion de valeur territoriale. En effet, construire le futur de l’Arc Jurassien nécessite de se poser une question préalable : qu’est-ce qui a de la valeur pour l’ensemble des parties prenantes du territoire ?

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Les Presses universitaires de Franche-Comté viennent de publier « Deux frontières aux destins croisés ? », étude interdisciplinaire et comparative des délimitations territoriales entre la France et la Suisse et entre la Bourgogne et la Franche-Comté entre le XVIe et le XXIe siècle.

Il s’agit d’un corpus de 16 textes qui font suite à un ensemble de séminaires réunissant des chercheurs français et suisses, de différents horizons (géographes, historiens, sociologues, géopoliticiens) et questionnent les effets induits par les changements de nature des délimitations.

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ÉDITORIAL

Après quatre années passées à côtoyer le Forum Transfrontalier de l’Arc Jurassien, c’est en ce début d’année 2019 que je décide de le rejoindre. Sous mes yeux, des débats animés entre Français et Suisses.

Les modes d’expressions propres à chaque nationalité, relevant plus d’un passé culturel différent que d’accents typiques, me sont plus que familiers. Quelle aubaine d’agrandir mes connaissances au milieu de personnes si ouvertes et conscientes de la différence pour en faire une force.

Originaire de Pontarlier, mon installation aux Verrières Suisse début 2012, ressentie par mes proches comme un simple déménagement à moins de 15 km, est pour moi, un véritable cataclysme. Comment peut-il y avoir un aussi grand écart culturel avec une si petite frontière ? De plus, au-delà de cette différence, l’adaptation est très difficile. Le moindre retard, le moindre rire, une remarque jugée déplacée, un manquement au vocabulaire romand, ou même la simple expression d’une opinion sont prétextes à me rappeler que c’est parce que je suis Française, comme un handicap que l’on pardonne ou pas. Dont acte. Entre Français, nous nous soutenons, sachant pertinemment que là n’est pas la solution. Nous concluons hâtivement qu’il n’y a pas de sociabilité possible en Suisse. Une grande remise en question s’impose, comment laisser grandir nos enfants dans cette dureté devenue notre définition de ce pays ?

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Avec ses effets d’aubaine, la zone frontière peut sembler être un eldorado. Certains indices de bonne santé productive, notamment la création d’emplois et de richesses, masquent toutefois des fragilités et des déséquilibres.

Durant le Cycle 9, le Forum Transfrontalier s’est intéressé aux conditions de développement de l’économie locale de part et d’autre de la frontière, avec une question fil rouge : « dans quelle mesure le développement d’économies résidentielles/présentielles dans l’Arc Jurassien franco-suisse peut-il se décliner de manière transfrontalière »? Il apparaît en effet que si la question est assez bien entendue sur les territoires nationaux à différentes échelles, il est par contre impossible d’en mesurer les conditions de réalisation dans des contextes transfrontaliers.

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La voie verte Annemasse-Genève ©Marcel Schiess
AG de la MOT au siège d’Annemasse Agglomération ©Marcel Schiess
Le Grand Genève vu depuis le Salève ©Marcel Schiess

140 personnes, acteurs du transfrontalier en France et en Europe, se sont retrouvées pour deux journées de travail à Annemasse et à Genève, les 20 et 21 mars, à l’occasion de l’Assemblée générale de la MOT. Le Forum Transfrontalier Arc jurassien, membre de la MOT, était représenté par Jacques-André Tschoumy et Marcel Schiess, délégués du comité.

Autour des instances de l’association, une conférence sur le thème des investissements transfrontaliers, et des visites de terrain, ont été organisées par la MOT et ses partenaires locaux : Annemasse Agglo, le Pôle métropolitain du Genevois français, le GLCT du Grand Genève et la République et Canton de Genève.

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La France est traversée par un courant rénovateur, jamais les médias n’ont si souvent évoqué le droit de référendum et d’initiative suisses, proposés au débat par les Gilets jaunes. Cette rénovation démocratique a-t-elle quelque chance de triompher ?

Nous aimerions le souhaiter. Mais les conditions ne sont pas remplies en France pour que s’imposent des droits populaires qui ne correspondent guère à l’histoire politique du peuple français, ni à sa culture.

Quelles furent les circonstances pour qu’advinrent, en 1874 et en 1891, les droits suisses de référendum citoyen et d’initiative populaire ? On sortait des Guerres de religion et les deux camps, Cantons protestants et catholiques, n’avaient plus qu’un souci : la paix. Référendum et Initiative sont des instruments de médiation réconciliant les antagonismes. La volonté de paix primait, elle prime aujourd’hui encore. Le souci de conciliation domine la culture politique suisse à ses trois étages, national, cantonal et communal. La culture suisse, depuis 1848, est une culture de conciliation et non d’affrontement.

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A la veille des élections européennes, le Forum Transfrontalier a eu le plaisir d’être contacté et de contribuer à informer la journaliste de France 3, Catherine Schulbaum, pour une mise en lumière des coopérations existantes de part et d’autre de la frontière franco-suisse de l’Arc Jurassien.

Dans ce reportage, sont intervenus pour le Forum Transfrontalier : Alexandre Moine, Président, Jacques-André Tschoumy, past-président, Marcel Schiess, vice-président et secrétaire et Céline Queste, membre du comité.

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éditorial

Le Forum Transfrontalier est bien inscrit dans le paysage de l’Arc jurassien, au travers de ses Cycles, Sessions et de son site internet qui relaie des informations sur la coopération transfrontalière. Son comité se renforce en ce début d’année 2019.

Alors que les dynamiques transfrontalières sont plus fortes que jamais, la nécessité de leur accompagnement et de leur mise en cohérence est fondamentale. Si nous avons souvent joué le rôle d’aiguillon, rappelant quelques fois des vérités anciennes (Mobilité, emploi-formation), pointant des déficiences d’attention (Communication, Le Doubs Miroir) ou encore révélant des dynamiques à l’œuvre (Identité, Petites coopérations) ; nous nous sommes également inscrits dans l’animation de la coopération transfrontalière (Rencontres annuelles de Grand’Combe – Chateleu) ou dans son accompagnement en participant aux différentes manifestations organisées par les autres acteurs de la coopération. Enfin, nous avons contribué à donner des avis, à accompagner des porteurs de projets, à fournir des éléments d’expertise pour accompagner des acteurs quels qu’ils soient. Toutes ces aventures peuvent être visitées sur notre site internet… + lire la suite

Avec ses effets d’aubaine, la zone frontière peut sembler être un eldorado. Certains indices de bonne santé, de création d’emplois et de richesses masquent toutefois des fragilités et des déséquilibres qu’ils convient d’interroger avec un regard critique et prospectif. En s’appuyant à la notion d’économie résidentielle, le Forum Transfrontalier propose une clé de lecture pour penser autrement ce qui a de la valeur pour les habitants de part et d’autre de la frontière. + lire la suite

Abandonnée au lendemain de la 2e Guerre mondiale, vouée aux friches, envahie par les herbes et les taillis, destinée à mourir, la ligne de chemin de fer Delle-Belfort n’a jamais été abandonnée à l’oubli.

Pendant vingt-cinq ans, Bernard Tournier et une trentaine de citoyens, amis, bénévoles, anciens cheminots suisses et français, ont entretenu la ligne. Avec leurs débroussailleuses, une fois par année, un samedi, à initiative suisse, sans instructions de quiconque, ils ont taillé la végétation qui envahissait l’ancienne ligne du Jura-Simplon qui reliait Paris à Milan par Berne. La ligne était abandonnée, mais jamais oubliée. C’était la leur. Cet effort est caractéristique d’une volonté, de la volonté qui préside à tout mouvement transfrontalier. L’ouverture frontalière n’est jamais naturelle. Elle est le fruit d’une volonté, volonté affichée par Bernard Tournier et ses amis. Volonté affichée à nouveau depuis cinq ans par la SNCF et les CFF, par la Région Bourgogne/Franche-Comté et la République et Canton du Jura, pour ouvrir une ligne de chemin de fer dans un Etat français dont la politique ferroviaire aura privilégié le TGV au détriment des petites lignes. + lire la suite

Un projet transfrontalier de film
sur la formation du Jura

« JURA, le temps d’une montagne »
Parc naturel du Haut-Jura
Un film documentaire de 37 minutes avec un web-documentaire associé.

En plongeant au cœur de l’histoire géologique du Massif du Jura, nous prenons la mesure de son unité exceptionnelle qui devrait faire sens pour la communauté de destin franco-suisse juchée sur ce magnifique et lourd navire qui paraît pourtant d’une infinie légèreté au travers de ces images stupéfiantes de beauté…

Ce projet a été soutenu financièrement par les différentes instances françaises du Massif du Jura (départements, régions, commissariat de Massif et fonds européens) ainsi que par des organismes suisses (musées notamment).

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Source : JURASSICA MUSEUM Porrentruy,
M. Gaël Comment, Conservateur

www.jurassica.ch

© Patrick Guerne© Patrick Guerne

Le patrimoine UNESCO neuchâtelois : élément de la cohésion cantonale

Samedi 24 novembre 2018

Préoccupées par l’avenir des Montagnes neuchâteloises, une poignée de Montagnons se sont engagés  à promouvoir l’essor de la région au plan culturel, économique, environnemental et social, dans la perspective d’un équilibre cantonal. C’est ainsi qu’est né en 1999 un mouvement citoyen qui propose chaque année un thème mettant en exergue les « possibles » complémentaires et fédérateurs entre les deux régions du Haut et du Bas du canton, plutôt que leurs différences. Après 20 ans d’existence, le mouvement a souhaité faire le bilan des résultats de ses activités à l’aune de ses ambitions de départ.  Il a constaté que ce bilan était plutôt maigre. Les conditions socio-économiques se sont dégradées et ont accentué les clivages. La cohésion cantonale s’en est trouvée affaiblie. Le blocage du levier politique et une certaine indifférence de l’opinion publique ont alors incité ID régionS à ouvrir une porte pour tenter d’alimenter la cohésion cantonale : celle de la culture et du patrimoine culturel. Il est apparu au mouvement que les deux sites classés au patrimoine mondial de l’UNESCO, site palafittique en Bas, urbanisme horloger en Haut, pouvaient être cette porte. Si le lien entre les deux sites ne s’impose pas, ils mettent néanmoins en évidence la diversité du patrimoine culturel du canton. En couplant leur poids, on emprunte un chemin que l’on veut favorable à la cohésion et à  l’attractivité économique du canton.

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Éditorial

C’est une rentrée comme des centaines d’autres avant, chacun retournant à ses préoccupations post-estivales, mais avec un goût amer si on considère les alarmantes informations climatiques qui circulent. Alors qu’on inaugure ce jour à Saint-Nazaire en France, un porte-conteneur de 20 600 boîtes, rappelons-nous qu’en 2013, on inaugurait le Jules Verne, plus gros porte-conteneur à l’époque (16 000 boîtes) et en 2015 François Hollande baptisait le plus gros porte-conteneur, le Bougainville (17 220 boîtes). Ces géants symbolisent les rouages de la mondialisation et nous interrogent sur l’économie qu’ils révèlent…

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Quelques brèves transfrontalières

ART EN CHAPELLES Quand les églises du Haut-Doubs dialoguent avec l’art contemporain Walter Tschopp Pour la deuxième fois, Cathy Hérault et quelques amis ont mis sur pied une grande exposition d’art contemporain dans la région autour du Lac Saint-Point. (+ lire la suite)
Spectacle transfrontalier pour l’ouverture de la ligne Belfort-Delle-Bienne Jacques-André Tschoumy La culture est vectrice de cohésion, les transports en commun également… Lorsque les deux sont réunis pour un temps de célébration et d’ouverture mutuelle c’est le vivre ensemble qui s’en trouve enrichi… (+ lire la suite)
L’identité transfrontalière interrogée dans des bandes sons Alexandre Moine Le Club 44 à La Chaux-de-Fonds est un lieu connu, les paroles s’envolent, mais les bandes sonores restent… et sont à disposition du grand public. Il reste à les analyser et les résultats sont intéressants lorsqu’on s’interroge sur ce qui se dit de la coopération transfrontalière depuis 30 ans… (+ lire la suite)
L’économie présentielle encore… Parce que nous pensons que la culture est un moyen de lier les gens de part et d’autre de la frontière, nous sommes très intéressés par la proposition de arcjurassien.ch au Théâtre de l’heure bleue à La Chaux de Fonds le … 19 novembre prochain En savoir plus, inscription (…)
L’économie présentielle toujours… « Que peut la culture pour l’Arc jurassien ? », la Journée du territoire 2018 à l’HEG Arc à Neuchâtel, traitera du rôle croissant de la culture dans l’économie des pays développés et de sa capacité éventuelle à accroître l’attractivité de l’Arc jurassien. Le Forum Transfrontalier sera présent à cette demi-journée pour s’interroger sur le rôle que la culture peut jouer aux côté d’une économie productive… le 08 novembre prochain + Descriptif de la journée PDF (…) + unine.ch, Les Journées du Territoire

 

Éditorial

Et si nous prenions le temps de regarder en arrière, de comprendre d’où nous venons ? Lorsqu’en juillet 1969, des spationautes assistent au lever de terre depuis Apollo, l’Humanité prend conscience de la finitude de la terre et de notre isolement dans l’univers… Des centaines de milliers d’années auparavant des hommes avaient ouvert des routes migratoires depuis les premiers foyers de peuplement pour découvrir cette même terre… métissant l’espèce humaine à l’infini. Et finalement, en à peine un siècle nous avons frileusement cloisonné cet espace commun, cédant à la suspicion, attisant la crainte de l’autre. (…lire la suite)